Comparativa New Balance Fuelcell Trainer V2 vs Fuelcell Supercomp Elite V3

Desde la sede en Boston de New Balance nos llegan unas noticias más que interesantes en forma de un par de modelos de zapatillas running tope de gama enfocadas tanto a la competición pura y dura como a los entrenamientos más exigentes que nos planteen nuestros entrenadores y entrenadoras.

Porque otra cosa no, pero volar con las NB Fuelcell Supercomp Elite V3 y con las NB Fuelcell Supercomp Trainer V2 vamos a hacerlo. Vuelo rasante, sin motor y encima con una sensación de confort muy a tener en cuenta.

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Vamos a ponerlas frente a frente en el blog de hoy con una comparativa detallada para entender las diferencias de estas voladoras de la marca estadounidense.

Unas zapatillas voladoras de pura cepa

Tanto las New Balance Fuelcell Supercomp Elite V3 como las Fuelcell Supercomp Trainer V2 han sido diseñadas para buscar ritmos elevados y exigentes. Eso es algo que tienen ambas en común. Pero las diferencias entre una y otra son importantes.

Mediasuela

Las dos buscan ritmos vivos y una pisada ágil, siendo que las dos presentan en su mediasuela una placa de carbono de longitud completa para hacer de nuestra carrera algo realmente reactivo y dinámico a la par que estable gracias a dicho compuesto.

En las Fuelcell Supercomp Trainer V2 tenemos una reducción de la densidad de la espuma FuelCell de su mediasuela con lo que la zapatilla termina siendo más ligera y suave en cada impacto contra el asfalto. 

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Las New Balance Fuelcell Supercomp Elite V3 cuentan también con la tecnología FuelCell para hacer de la pisada algo dinámico y ágil facilitando que la transición en carrera sea muy rápida. En ellas encontramos también la novedosa tecnología Energy Arc que se encarga de lograr una estabilidad fantástica en carrera a ritmos elevados.

Un corte superior digno de semejantes zapatillones

Upper

La verdad es que si ya, con la parte que conforma el núcleo de este par de modelos de New Balance nos quedamos completamente alucinados, esperad porque en la zona del upper la cosa no se queda atrás.

En las Fuelcell Supercomp Elite V3 tenemos un corte superior ultraligero y con un aspecto racer muy marcado y agresivo. Su construcción es completamente aerodinámica y gracias a su nueva lengüeta integrada en una sola pieza, el ajuste y la comodidad del área superior de nuestro pie queda perfectamente protegido.

Por lo que respecta a las Supercomp Trainer V2, estas vienen con una malla de ingeniería muy ligera y transpirable que aligera el peso total de nuestra zapatilla sin dejar de lado el ajuste y la comodidad en carrera.

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Suela exterior

La suela exterior de las Supercomp Trainer V2 cuenta con una goma resistente a la abrasión y en la suela exterior de las Fuelcell Supercomp Elite V3 tenemos una goma optimizada para ofrecer el máximo rendimiento sobre todo tipo de asfalto y altamente resistente al desgaste.

¿Son para mí?

Este par de modelos voladores de New Balance que acabamos de tratar han sido diseñados para que disfrutemos del correr a ritmos ágiles pero con algunas sutiles diferencias entre ambas.

Las Fuelcell Supercomp Elite V3 están pensadas para corredores y corredoras que busquen competir a toda velocidad. Con una técnica en carrera ciertamente depurada y de constitución ligera.

Por lo que respecta a las Supercomp Trainer V2, estas han sido ideadas para los entrenamientos más exigentes que nos lleven, precisamente, a la competición señalada en el calendario. Aunque, claro está, también podemos hacer uso de ellas en competiciones cortas como carreras de 5K.

Ambas zapatillas nos acompañarán con total seguridad en distancias que van desde el 10k a la exigencia de una maratón de asfalto.

Decir que las Supercomp Trainer V2 cuentan con un drop de 6 milímetros y su peso está en los 275 gramos.

Las Supercomp Elite V3 ofrecen un drop de 4 milímetros y su peso ronda los 228 gramos.

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¿Con cuál te quedarías? Nosotros lo tenemos claro. Para prepararnos, unas y para competir las otras puesto que conforman un tándem ideal para llegar con las mejores garantías al marcado día de competición.