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No solo parece radical a simple vista sino que lo es y la cuestión no es cuánta ventaja nos va a dar en larga distancia sino cuánto de exigente va a ser con la musculatura de nuestras piernas. Con unos perfiles de 39,5 – 31,5 mm, justo por debajo de los 40 mm de altura, que es el límite legal impuesto por la World Athletics en las zapatillas con placa para competir.
La suela recubierta por compuesto XT-900 en las zonas más susceptibles de desgaste mejora la tracción y durabilidad.
En la mediasuela se estrena el material PWRRUN HG, una especie de súper foam que, según datos oficiales, es el más eficiente que han utilizado en sus 125 años de historia. A esto, se le añade una capa de PWRRUN PB bajo el pie que ofrece amortiguación extra.
La placa de carbono es de longitud completa, más flexible que lo que hemos visto hasta ahora y con una nueva forma en la parte del antepié (con ranuras, en forma de tenedor) que permite maximizar el retorno de energía.
La parte superior ofrece un estilo súper racer que combina knit y mesh, ultra ligero y que se adapta al pie como una segunda piel. La lengüeta muy perforada va a brillar por su transpirabilidad. Además, como tendencia es una zapatilla vegana y fabricada en parte con materiales reciclados.
La Saucony Endorphin Elite va a ser la zapatilla más radical y agresiva de la gama, la que más ventaja va a dar el día de la competición y, de momento, la única con el nuevo compuesto PWRRUN HG y su placa parcialmente ranurada. Una zapatilla hipervoladora de gran amortiguación y mucho rebote, diseñada especialmente para sacar ventaja los días de carrera, mejor cuanta mayor sea la distancia.
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